![(108_09112022) N. China's Hebei inaugurates sea-rail intermodal transport of China-Europe freight train](https://i0.wp.com/www.tcjapress.com/wp-content/uploads/2022/11/108_09112022-N.-Chinas-Hebei-inaugurates-sea-rail-intermodal-transport-of-China-Europe-freight-train.jpeg?resize=696%2C464)
ปักกิ่ง, 9 พ.ย. (ซินหัว) — เว็บไซต์ของรัฐบาลมณฑลเหอเป่ยรายงานว่า เมื่อวันอาทิตย์ (6 พ.ย.) เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้า 9 ตู้ น้ำหนัก 218 ตัน เดินทางจากเซี่ยงไฮ้มาถึงท่าเรือหวงหัว ในเมืองชางโจว มณฑลเหอเป่ยทางเหนือของจีน หลังจากที่ได้รับการขนส่งผ่านทางถนนถึงท่าเรือทางบกระหว่างประเทศสือเจียจวงในมณฑลเดียวกัน โดยสินค้าเหล่านี้จะถูกขนส่งผ่านรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรปไปยังกรุงมอสโกของรัสเซีย นับเป็นครั้งแรกของมณฑลเหอเป่ยที่มีบริการรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรปซึ่งขนส่งแบบผสานระหว่างทางราง-ทะเล
ทราบกันดีว่าการขนส่งแบบผสานทางราง-ทะเล มีข้อดีด้านความปลอดภัยและความยืดหยุ่น ทั้งยังมีต้นทุนโดยรวมต่ำ เมื่อเทียบกับการส่งทางบกจากจีนภาคตะวันออกไปกรุงมอสโก โดยช่วยประหยัดค่าขนส่งได้ถึงประมาณ 4,000 หยวน (ราว 20,531 บาท) ต่อตู้คอนเทนเนอร์
เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจากกลุ่มท่าเรือชางโจวกล่าวว่าขณะนี้เส้นทางเดินเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างท่าเรือหวงหัวกับท่าเรือเซี่ยงไฮ้ได้ดำเนินการตามปกติแล้ว ทำให้ท่าเรือทั้งสองนี้เชื่อมต่อกับพื้นที่ห่างไกลได้อย่างราบรื่น รวมถึงมีการบูรณาการทรัพยากรของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย เข้าด้วยกัน
ลำดับถัดไปท่าเรือบกระหว่างประเทศสือเจียจวงจะมุ่งพัฒนาบทบาทการเป็นศูนย์กลางการขนส่งแห่งชาติ และส่งเสริมโครงการสาธิตด้านการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ เพื่อสร้างช่องทางการขนส่งข้ามพรมแดนผ่านทางบก-ทะเล ตลอดจนสร้างระบบการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ทางบก-ทะเลที่มีประสิทธิภาพ
(เรียบเรียงโดย Bao Nuomin, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/330959.html)