การรถไฟลาว-จีน ซื้อรถไฟเพิ่ม เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น

การรถไฟลาว-จีน ซื้อรถไฟเพิ่ม เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
.
บริษัท การรถไฟลาว-จีน จำกัด (LCRC) ได้จัดซื้อรถไฟขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (Electric multiple unit) หรือ อีเอ็มยู (EMU) อีกหนึ่งขบวน ซึ่งมาถึงกรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 21 กันยายน 2566 สำหรับรถไฟจีน-ลาว โดยมีเป้าหมายเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
.

LCRC เป็นบริษัทร่วมทุนที่ตั้งอยู่ในเวียงจันทน์ ประเทศลาว ซึ่งรับผิดชอบการดำเนินงานในส่วนการรถไฟของประเทศลาว
.

ท่านอนงค์เดช เพชรไกรสร  รองผู้อำนวยการ LCRC กล่าวว่า มีการจัดซื้อรถไฟ EMU เพื่อรองรับการขนส่งผู้โดยสารทั้งในประเทศและต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นและเตรียมความพร้อมสำหรับการเป็นประธานของลาวของสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรืออาเซียน (ASEAN) และการเดินทางมายังประเทศลาว ปี 2567 ตามการรายงานของหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น Pasaxon
.
นับตั้งแต่เปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2564 รถไฟจีน-ลาวได้ให้บริการผู้โดยสาร 3,197,600 คน โดยเฉลี่ย 4,889 คนต่อวัน และสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 10,197 คนในหนึ่งวัน โดยในปี 2566 ให้บริการผู้โดยสารได้ 1,759,900 คน ภายในระยะเวลาเพียงแปดเดือนกว่าๆ
.

ในด้านการขนส่งสินค้า มีการส่งออกสินค้ารวม 5,381,900 ตัน เฉลี่ย 8,229 ตันต่อวัน โดยขนส่งสูงสุด 15,250 ตันในหนึ่งวัน
.

สินค้าหลักที่บรรทุกบนทางรถไฟ ดังกล่าวได้แก่ ผลไม้ แป้งมันฝรั่ง ข้าวบาร์เลย์ ยางพารา เบียร์ แร่เหล็ก แร่เหล็กเข้มข้น และปุ๋ยเคมี
.
สำหรับปริมาณสินค้าที่ส่งออกของปี 2566 ข้อมูลล่าสุดจนถึงขณะนี้ อยู่ที่ 3,101,400 ตัน เพิ่มขึ้น 138% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมีปริมาณการขนส่งเฉลี่ย 11,928 ตันต่อวัน และมีการจัดส่งสูงสุด 15,250 ตันในหนึ่งวัน
.
แหล่งข้อมูล: CMG